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　　公共网记者 李新颖 青岛报说念

　　11月7日上昼，公共网记者从即墨区召开的媒体碰面会上获悉，即墨区全面实行生动车驾驶员培训“先培后付”模式。即墨区交通运输局副局长张建军先容了即墨区落实青岛市全面实行生动车驾驶员培训“先培后付”模式的相干使命情况，即墨区运输业发展办事中心驾培科科长房锋雷和大增生动车驾驶员培训有限公司认真东说念主周旭光离别陈说了记者发问。

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　　据先容，青岛市自5月起在全市生动车驾驶员培训行业实行“先培后付”模式，即墨区高度赞佩、全面统筹、积极鼓吹，获取了阶段性的建树。生动车驾驶员培训行业“先培后付”模式的实施是适当市集变革、稳当行业良性发展的必经之路，亦然国务院及行业端正、省“十四五”概述交通运输发展计较、市政府关连文献精神荧惑救助的校正举措。

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　　一方面，“先培后付”模式一体化平台依然完成开荒上线。驾校信息展示查询、培训报名、信用评价、培训过程处罚、培训用度结算、计谋端正宣传等功能模块一览无遗，依托该平台，即墨区“先培后付”模式领有了驾驶培训全历程信息化办事与处罚的才智。

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　　另一方面，“先培后付”模式的操作风景愈加透明灵验。学员像网购雷同通过“青学驾”微信公众号在线对驾校比质、比价及报名，培训费通过一体化平台存入学员在第三方银行建造的个东说念主电子银行账户并冻结，按照培训完成的学时当日向驾校结算培训用度，总计这个词培训过程更透明，收费更公开，学员浮滥知情权和主动权进一步得到尊重和保护。

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　　此外，“先培后付”模式具备即时评价功能。完成培训的学员还可对驾校及西宾员的办事质地、教学水平等进行精确评价，评价后果向全社会公示。行业应用部门可依据学员评价，加强对驾校的信用处罚，对失信活动实施聚会惩责，让失信者寸步难行。

　　“先培后付”新模式的实施不仅故意于步调驾培行业谋略次序，优化驾培市集营商环境，促进行业健康发展，还故意于改善驾培办事质地，促进驾校转头培训骨子，强化对西宾员队伍的步调处罚。“先培后付”新模式的实施，故意于摒除学员与驾校之间的信任壁垒，保险学员和驾培机构两边的正当权利。

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　　摄取“先培后付”新模式，试验上予以了学员主动权和与企业平等的市集“主体”地位，达成多方互动，平等博弈。从行业全体来看，“先培后付”模式在为学员提供权利保险的同期，也为驾校本身发展注入了新的活力，廉价坏心竞争、乱收费等表象得到灵验禁闭，培训次序得到步调，行业步入良性发展的轨说念，酿成了双赢的雅致地点。

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